Menu
หน้าแรก
ดูบอลสด
ตารางบอลวันนี้
ตารางบอลพรุ่งนี้
ผลบอลย้อนหลัง
ทายผลบอล
ข่าววันนี้
ข่าวเด่นวันนี้
ข่าวพรีเมียร์ลีค
ข่าวลาลีกา
ข่าวบุนเดสลีกา
ข่าวกัลโซ่ ซีเรียอา
ข่าวลีกเอิง
ข่าวไทยพรีเมียร์ลีก
ข่าวยูฟ่าแชมเปียนส์ลีก
ข่าวยูโรป้า
ข่าวฟุตบอลโลก
ลิ้งดูบอล
คลิปไฮไลท์
ไฮไลท์ฟุตบอลอุ่นเครื่อง
ไฮไลท์พรีเมียร์ลีก
ไฮไลท์ลาลีกา
ไฮไลท์บุนเดสลีกา
ไฮไลท์กัลโซ่ ซีเรียอา
ไฮไลท์ลีกเอิงฝรั่งเศษ
ไฮไลท์ไทยพรีเมียร์ลีก
ไฮไลท์ยูฟ่าแชมเปียนส์ลีก
ไฮไลท์ยูโรป้า
ผลบอล
ดูทีวีออนไลน์
วิเคราะห์บอล
ตารางคะแนน
พรีเมียร์ลีค
แชมเปี้ยนชิพอังกฤษ
ลาลีกา
บุนเดสลีกา
กัลโซ่ซีเรียอา
ลีกเอิงฝรั่งเศส
ไทยพรีเมียร์ลีก
ไทยดิวิชั่น1
Holland Eredivisie
บุนเดสลีก้า2 เยอรมัน
ลาลีกา2 สเปน
ซูเปอร์ลีกา โปรตุเกส
เว็บบอร์ด
FB88
ประวัติของเครื่องบินอวกาศ
แนวคิดของ "เครื่องบินอวกาศ" ย้อนกลับไปในยุคแรก ๆ ของโครงการอวกาศ ในปี 1950 และ 60 NASA ได้พัฒนาเครื่องบินทดลองขับจรวด X-15 ที่นั่งเดียวในอเมริกาเหนือ นักบินทดสอบ X-15 รวมถึง Scott Crossfield และ Neil Armstrong จะทำการบินจากปีกของเครื่องบินทิ้งระเบิด B-52 ที่ดัดแปลงใหม่ ระเบิดไปที่ขอบอวกาศแล้วลงจอดเหมือนเครื่องบินบนพื้นผิวที่ค่อนข้างเรียบของทะเลสาบแห้งที่ Edwards AFB รัฐแคลิฟอร์เนีย เที่ยวบินเหล่านี้ให้ข้อมูลที่สำคัญเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องบินบนขอบชั้นบรรยากาศ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในการพัฒนากระสวยอวกาศ ซึ่งหลายคนถือว่าเป็นเครื่องบินอวกาศที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ลำแรก นิยายวิทยาศาสตร์ยังได้รวบรวมแนวคิดของระนาบอวกาศ ในซีเควนซ์เปิดของStar Trek: Enterpriseมีภาพของ
เครื่องบินอวกาศ
ที่แยกออกจากสิ่งที่เราคิดว่าเป็นสถานีอวกาศนานาชาติ แต่มีความแตกต่างอย่างมากระหว่างนิยายวิทยาศาสตร์กับความเป็นจริง และ Venus Aerospace ซึ่งปัจจุบันตั้งอยู่ในฮูสตัน รัฐเท็กซัส กำลังพยายามลดช่องว่างดังกล่าว ตามเว็บไซต์ บริษัทกำลังสร้างกลุ่มผู้เชี่ยวชาญด้านการบินและอวกาศโดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างเครื่องบินอวกาศที่ใช้ซ้ำได้และคุ้มค่า
ตอบคำถาม
ตั้งคำถามใหม่
โพสต์โดย : หนอ
เมื่อ 21 ก.ค. 2566 14:04:59 น. อ่าน 59 ตอบ 0
Member
Login
ลืมรหัสผ่าน
|
สมัครสมาชิกใหม่
ดูฟุตบอลออนไลน์